Pont d’Izmit
Description du projet et expertise CHRYSO
Le pont d’Izmit est une partie du projet d’autoroute Izmir – Istanbul.
Il s’agit du 4ème pont suspendu le plus long du monde.
Avec ce pont, le temps de trajet entre Izmir et Istanbul passe de 7 heures à 3 heures.
Construction des piles du pont d’Izmit (béton C50) au dessus du Bosphore avec CHRYSO®Fluid Optima 100.
Produits utilisés
- CHRYSO®Fluid Optima 100
Défis techniques du projet
Spécifications techniques :
- Prévention de la ségrégation sur béton frais
- Maintien : 3 à 4 heures
- Béton facile à pomper
- Contrôle de l’hydratation des fondations profondes
- Résistance au ressuage sur béton frais
Pont d’Izmit galerie photos
Participants du projet
Maître d’ouvrage : OTOYOL A.
Maître d’oeuvre : IHI-ITOCHU Corporate , STFA
Autres références
CŒUR DE GARE NOUVELLE GARE DE NANTES
La nouvelle gare de Nantes, dite « Cœur d’opération gare », conçue par l’architecte Rudy Ricciotti, se traduit par la création d’une mezzanine de 10 mètres de haut au-dessus des voies ferrées existantes et le réaménagement des bâtiments voyageurs nord et sud de l’ancienne gare
SERVICE DÉPARTEMENTAL D’INCENDIE ET DE SECOURS
Basé à Rennes, le nouveau SDIS d’Ille-et-Vilaine est un ensemble de 7800m² composé d’un bâtiment de 170 mètres de long, accompagné d’une tour de bureaux de 30 mètres de haut.